Rantai Ukuran 428 Untuk Motor Apa
Apa itu Rantai Keteng?
Rantai keteng adalah bagian penting yang ada pada setiap sepeda motor. Rantai ini berbeda dengan rantai gear, posisi rantai keteng terletak di dalam mesin. Nama lain dari rantai keteng adalah rantai kamprat. Rantai ini memiliki peran penting guna menyalurkan tenaga dari kruk as ke bagian noken as.
Bagian rantai keteng akan terus berputar dari dalam bagian mesin apabila mesin dinyalakan. Hal ini bahkan menjadi salah satu kunci dari kinerja mesin sepeda motor. Material rantai keteng terbuat dari logam baja, kekuatannya setara dengan rantai gear.
Namun masa pemakaian rantai keteng memiliki batas waktu yakni kurang lebih 5 tahun. Apabila kamu memaksa pemakaian lebih dari waktu yang diperkirakan maka rantai berisiko putus sehingga membahayakan. Akan lebih fatal lagi apabila putus ketika mesin dalam posisi menyala.
Baca juga : Tips Membeli Motor Sport
Fungsi rantai keteng adalah menerima putaran yang berasal dari crankshaft guna menggerakkan camshaft pada cylinder head. Hampir semua motor 4 stroke menggunakan rantai keteng meskipun beberapa lainnya ada yang menggunakan teknologi lain.
Penggunaan rantai keteng sangatlah penting bagi sepeda motor. Pasangan antara rantai keteng dan roda harus cocok. Bentuk pasangan rantai dan roda juga mirip serta ukurannya melengkapi. Jadi perlu dipastikan jenis rantai yang cocok dengan sepeda motor agar tidak salah, misalnya sepeda motor Yamaha dll.
Baca juga : Tips Membeli Motor Sport
Ukuran rantai dengan model mirip rantai gear ini memiliki kode seperti 25H – 84L. Angka pertama yakni 2 mengisyaratkan jarak antar pin 6.35 mm dan H singkatan dari hard di mana artinya bahwa rantai didesain lebih kuat. Sementara untuk angka kedua yakni 5 mengisyaratkan jarak antar plat 3.18 mm dan angka terakhir 84L adalah jumlah dari mata rantainya. Inilah daftar ukuran rantai keteng semua motor untuk tipe biasa:
Sementara untuk rantai keteng model kupu-kupu, kodenya adalah 2x3 – 84L. Inilah daftar mata rantai keteng kupu-kupu:
Ciri Rantai Keteng Kendor
Kamu bisa dalam bahaya apabila mengendarai sepeda motor dengan rantai keteng yang sudah kendor. Ada beberapa ciri yang harus kamu kenali sejak awal agar perjalanan menggunakan sepeda motor berlangsung aman. Khususnya bagi kamu yang memang lebih sering mengendarai sepeda motor dibandingkan mobil.
Pemilik sepeda motor matic bisa mengenali ciri rantai keteng kendor apabila suara mesin menjadi kasar. Jika kamu mengalami hal ini maka lebih baik tetap menjaga kestabilan sepeda motor dengan tidak mengendarainya secara agresif. Suara kasar yang timbul ketika rantai keteng kendor berasal dari bagian blok silinder. Segera lakukan pengecekan dan penangan yang tepat.
Risiko fatal bisa dialami pengendarai apabila mengabaikan kondisi tersebut. Kejadian rantai keteng yang kendor bisa menyebabkan rantai putus sehingga berbahaya bagi keselamatan pengendara, terlebih ketika mesin nyala. Itulah penjelasan singkat seputar ukuran rantai keteng semua motor Yamaha.
Baca juga : Tips Membeli Motor Sport
Photo : Youtube Motor gs
Ukuran Rantai Keteng Semua Motor Yamaha
Semua jenis sepeda motor memiliki rantai keteng dengan berbagai ukuran dan jenis. Berikut penjelasan singkat mengenai ukuran rantai keteng semua motor Yamaha.
Kondisi tahun 2015 dimana harga barang-barang semakin mahal, tentu tidak sedikit dari teman-teman yang melakukan penghematan. Pembelian rantai motor pengganti pun juga bisa dilakukan, lebih murah TANPA mengurangi aspek keselamatan riders.
Motor-motor 150CC keluaran tahun 2014-2015 sudah banyak yang menggunakan rantai 428H. Terlihat dari tebal komponen pelat yang lebih tebal daripada rantai 428. Tetapi sesungguhnya rantai 428H ini bisa disubtitusikan loh dengan rantai 428, kedua rantai sama-sama memiliki pitch 4 (12.7 mm) juga lebar yang sama 28 (jarak antar plat 7.94 mm).
Kekuatan tarik minimum rantai berdasarkan Japan Chain Association Standard antara lain: 428 minimum 1703 kgf dan 428H minimum 2101 kgf; kekuatan fatik minimum antara lain: 428 minimum 400 kgf dan 428H minimum 450 kgf.
1. Kekuatan Tarik 428 & 428H jelas berbeda, apakah 428 tetap aman digunakan?
Aman. Kekuatan tarik lebih berpengaruh pada tarikan statis, misal saat motor awal bergerak gigi 1. Bila pada kondisi operasi/ berjalan, kekuatan yang diperhatikan adalah kekuatan fatik.
Dengan Berat kosong motor sport 150 kg dan tambahan dua penumpang 140 kg, maka beban maksimum yang ditanggung rantai adalah 290 kg, kekuatan fatik 428 adalah 400 kg maka rantai masih aman.
2. Kalau aman, rantai saya 428 saat dipakai kok bisa putus?
Ada dua kemungkinan kenapa rantai bisa putus:
RANTAI AUS, Ciri-ciri: rantai sudah mulur, saat disetel masih longgar, dan akhirnya rantai dipotong. Rantai yang mulur sampai tidak bisa disetel lagi dianjurkan untuk diganti karena komponen pin & bush sudah mengalami keausan, tebal komponen berkurang, dan menurunkan kekuatan rantai.
RANTAI TIDAK TERUJI, Rantai ini yang berbahaya, salah satu cara untuk mencegahnya antara lain beli rantai yang direkomendasikan seperti genuine part, FSCM, aspira atau pun federal part.
3. Loh kalau begitu apa keuntungan 428H?
428H tentu punya kelas tersendiri, untuk para rider yang suka tantangan, kecepatan dan rem menggunakan engine break, rantai 428H akan menunjukkan kualitasnya lifetime umurnya (sekitar 1.3-1.5x lebih lama) dibandingkan rantai 428.
Belanja di App banyak untungnya:
Belanja di App banyak untungnya:
Belanja di App banyak untungnya:
